Il a l'air ordinaire, mais il circule tranquillement dans les espaces entre les conteneurs, les capsules spatiales et les monnaies numériques; il est étiqueté comme un produit industriel,mais elle réécrit la logique sous-jacente du commerce internationalLorsque la " neutralité carbone " entre en conflit avec les " guerres de la chaîne d'approvisionnement " et que le métavers rencontre la fabrication traditionnelle, l'aluminium n'est plus un métal, mais un code pour briser la nouvelle ère du commerce extérieur.
1- La "liquéfaction" de l'aluminium: la transformation d'une marchandise en un atout stratégique
Le "sous-courant" sur le marché à terme
La fluctuation des prix de l'aluminium à la London Metal Exchange (LME) a longtemps dépassé le jeu de l'offre et de la demande.Les acteurs importants du commerce extérieur ont commencé à considérer les contrats à terme sur l'aluminium comme une "arme de liquidité" - grâce à la combinaison du verrouillage des prix des contrats à terme et de la production flexible, certaines entreprises ont doublé leurs bénéfices pendant la crise énergétique européenne.Le modèle de " financement de l'aluminium " (en utilisant l'inventaire d'aluminium comme garantie pour obtenir des fonds transfrontaliers à faible coût) émerge discrètement en Asie du Sud-Est, en reconstruisant la logique des flux de trésorerie du commerce traditionnel.
La "magie spatiale" des coûts de transport
Lorsque les étagères en aluminium sont conçues comme des doublures de conteneurs intelligents pliables, elles deviennent des systèmes de stockage en quelques secondes après leur arrivée au port,Les frais de transport et de transport sont convertis en "investissements dans des actifs légers à l'étranger"Cette solution innovante de "l'aluminium comme logistique" a entraîné une augmentation du taux de renouvellement des commandes de plusieurs entreprises chinoises.Des explorateurs plus radicaux ont même combiné l'aluminium avec la blockchain pour créer un "conteneur numérique" traçable pour s'assurer que les droits de propriété ont été livrés avant que les marchandises n'arrivent au port..
